Двигатель 2.8 Газель Некст, Бизнес

Бортовой журнал УАЗ Профи 2. Мы живём в удивительное время, товарищи. Прямо на наших глазах развернулась битва гигантов. И хоть речь не о жизни и смерти, а всего лишь о борьбе за лидерство на рынке автопроизводителей, наблюдать за ней интересно. Я бывалый автоблогер и давно размышляю об том, кто же одержит верх: И вот что я хочу сказать. Машины эти можно сравнить по разным параметрам:

Газель 2.8

Надежность Всегда в движении Современные технические решения, комплектующие от ведущих мировых производителей, особое внимание к каждой детали, строгий контроль качества — отличительные особенности , благодаря которым этот автомобиль работает безотказно. Движение к успеху Путь к успеху и благополучию стал короче: Невысокая первоначальная стоимость автомобиля, быстрая окупаемость, низкие затраты на техническое обслуживание, высокая остаточная стоимость — далеко не все преимущества . Профессиональный инструмент для бизнеса Широкий выбор модификаций позволяет адаптировать автомобиль для любого вида бизнеса.

Каждая из модификаций может оснащаться двумя вариантами кабины на 3 или 7 мест, 2 вида платформ. Универсальное базовое шасси позволяет устанавливать более различных вариантов специальных надстроек, делая возможности автомобиля практически безграничными.

Описание и характеристики двигателей Газель всех модификаций, ремонт, устройство, ГАЗ Газель-Бизнес (двигатель УМЗ) ( л.с.).

Еще одной распространенной причиной капитального ремонта является перегрев двигателя. Если быть более точным, то проблема возникает из-за слишком маленького расстояния между радиатором и интеркулером, которое забивается грязью. Решается разводкой радиатора и интеркулера на большее расстояние. Не забывайте также чистить радиатор.

Проблема решается заменой вышедшей из строя муфты на новую. Несвоевременная замена масляного фильтра однажды привела к тому, что грязь забила форсунку охлаждения поршня , что стало причиной перегрева. Еще одной частой причиной капитального ремонта, а именно износа поршневых колец двигателя, является несвоевременная замена воздушного фильтра.

Грязь и пыль попадают через фильтр в турбокомпрессор и далее в блок цилиндров , где со временем стирают кольца как абразив.

Комментарии открыты, так что вы можете задавать вопросы отписавшимся владельцам. Также, мы будем периодически обобщать здесь интересные материалы касаемо скрытых нюансов эксплуатации, выявленных нашими пользователями, собирая единую базу плюсов и минусов Газели НЕКСТ. Для того чтобы иметь полную и максимально объективную информацию про ГАЗель НЕКСТ отзывы желательно оставлять всем кто сталкивался с ней на практике или читал выкладки официальных источников.

Чтобы задать вопрос по двигателю Cummins на стене группы, жми" Предложить Двигатель Cummins ISF (Газель Бизнес и Некст): отзывы и опыт .. Это дизельный мотор, там не так все просто, вскрытие все покажет при.

Часть 1 Вся правда о китайском . Часть 1 Мы начиначем серию публикаций о наиболее частных проблемах двигателя 2,8, с которыми постоянно приходится сталкиваться. Объем информаций большой, поэтому мы готовим несколько частей. Первая часть посвящена наиболее распространенной проблеме данного двигателя. Просто удивляет, как можно делать такой ужасный двигатель, имея за плечами более лет автомобилестроения. Не могу оперировать не проверенными данными, но идея уж больно похожа на правду.

Иначе, как объяснить столь очевидные промахи в проектировании двигателя? Или же это заранее внесённые недостатки, чтобы мотор ломался и клиент был вынужден покупать другой двигатель? Я уже писал ранее несколько статей посвящённых ремонту этого двигателя, но теперь напишу более развёрнуто и с новыми выводами. Данных для анализа у нас более чем предостаточно, так как моторы мы эти уже ремонтируем более 5 лет, и наконец мы можем сказать, что победили проблемы.

На просторах интернета можно найти перечни бед случающихся с этим двигателем, но выводы, которые там приводятся далеки от истины и почти всегда они звучат как приговор в безалаберности самого водителя. В лучшем случае предлагается ремонт этого двигателя, но никто не может гарантировать что проблема не повторится.

Перечень проблем Самое распространённое- задир цилиндров и как результат потребление масла в огромных объёмах. Визуально определяется как дым из сапуна.

Посчитали-прослезились: замена топливных форсунок на дизельной ГАЗели

Развернуть все фотографии Всем доброго времени суток! Очень часто читаю отзывы про различные авто на дроме, вот и решил написать про свою рабочую машинку. Тем более, в комментариях на отзывы про газель очень много грязи, и не всегда справедливой. Работаю сам водителем с 20 лет, сейчас мне 28, за всё время работы юзал газель, газон, бычка плюс своих были четыре ваза 01, 05, 06, 14, сейчас логан, плюс машины друзей в основном иномарки.

Так что кое какой опыт имеется. Постараюсь всё описать честно и объективно, надеюсь кому нибудь будет интересно и полезно.

Продажа в Казастане, двигатель в наличии на складах, цена в Алматы, Астане, автомобили «ГАЗель-Бизнес» с установленным двигателем CUMMINS 2,8 Характеристики «ГАЗелей» в комплектации с дизельным двигателем.

Серийные бензиновые машины не устраивают медлительностью и прожорливостью, а дизельные — сложные и дорогие в эксплуатации. И это только серийно устанавливаемые агрегаты, а сколько ещё опытных, экспериментальных и переделанных вариантов рождал как сам завод, так и бесчисленные частные СТО и тюнинг-ателье… Действуя опытным путём, в конце х годов специалисты пришли к выводу, что одним из самых оптимальных вариантов двигателей для легковых и лёгких коммерческих автомобилей ГАЗ является продукция японской фирмы .

К тому же двигатели монтировали преимущественно на новые автомобили ГАЗ, что требовало сертификации и постановки на учёт. А сегодня смену двигателя чаще производят на подержанных авто лишь по акту о переоборудовании. Но это уже вопрос о несовершенстве законодательства и отсутствие однообразия в правоприменении. Из благородного семейства Как было отмечено, набирающая популярность тенденция по пересадке импортного сердца в отечественные авто в подавляющем большинстве случаев происходит не с новыми автомобилями, а с подержанными.

Базовый двигатель такого авто или изрядно поизносился и требует дорогостоящего ремонта, или совсем исчерпал свой ресурс. А в силу исчезновения чиновничьего контроля за применяемыми силовыми агрегатами на зарегистрированных ТС владельцы стараются не просто заменить вышедший из строя стандартный двигатель на более мощный, но и получить в итоге улучшенную динамику, комфорт и увеличенный ресурс. Заложенный в эти двигатели запас прочности и универсальность использования от седанов бизнес-класса до полноценных внедорожников позволили размещать эти силовые агрегаты даже в лёгкие коммерческие автомобили.

Причём вместе с мотором ставится и оригинальная автоматическая КП , идущая в комплекте с японскими моторами. Отмечу сразу, что используемые двигатели не новые и прежде уже поработали в моторных отсеках перечисленных японских автомобилей и , но без пробега по РФ. Как отмечают представители нижегородской компании-установщика, у них надёжный поставщик, отбирающий моторы со средним пробегом 70—80 тысяч километров.

ВНИМАНИЕ: ЭТО СТАРАЯ ВЕРСИЯ ФОРУМА, АКТУАЛЬНЫЙ ФОРУМ: . - . / / .

При наличии внутренних утечек осмотрите двигатель Камминз Газель изнутри. Для поиска следов утечек охлаждающей жидкости может придется снять следующие узлы и детали: При наличии турбокомпрессора с изменяемой геометрией, снимите магистраль отвода масла из него. Ступица вентилятора с ременным приводом Снимите 4 болта крепления ступицы вентилятора. Очистите паром ступицу вентилятора снаружи.

Проверьте ступицу вентилятора на отсутствие признаков нарушения герметичности сальника.

Отзыв владельца автомобиля ГАЗ Газель Дизель ( г.): Владею Газелью с дизелем Cummins уже как неделю, до этого были ГАЗ Газель Бизнес Е9 () A КАК ВАМ ДВИГАТЕЛЬ .

Последнее обновление страницы К сегодняшнему дню дизельные модификации этих грузовиков занимают заметную долю в модельном ряду ГАЗ и пользуются стабильным спросом у потребителя. Двигатели штатно оснащаются турбокомпрессором с интеркулером, то есть с предварительным охлаждением подаваемого на наддув воздуха. Благодаря применению турбонаддува удалось при достаточно малом объеме обеспечить высокую мощность и крутящий момент. Двигатель имеет традиционную конструкцию.

Его основу составляет цельнолитой блок цилиндров из серого чугуна и литая головка, в блоке использованы вставные фрезерованные гильзы, что облегчает ремонт цилиндров. Коленчатый вал также изготовлен из серого чугуна, он выполнен заодно со шкивом и зубчатым диском датчика положения коленвала. Распределительный вал один, расположен в верхней части. Привод клапанов традиционный, через коромысла.

Расход топлива у «Газели» с мотором 2.8

Заявленный производителем ресурс без капитального ремонта достигает километров, хотя отдельные экземпляры при правильном обслуживании проезжали и больше. Вот что пишет об этом сам производитель: Двигатель - новейшая модель в линейке дизельных двигателей известной американской компании, специализирующейся на разработке и производстве силовых агрегатов. Легкий, компактный и экономичный, двигатель 2,8 имеет огромный запас по мощности и крутящему моменту.

Здесь опубликованы отзывы реальных владельцев о новинке Двери открываются за счет удобных ручек (в отличие от версии Бизнес) и без проблем . А по мне так не стоит,ну новый патриот с дизелем стоит меньше, хотя там и . да ладно автобусы,недавно загнал к официалам газель с двигателем.

Также автомобиль комплектуется турбированным дизельным мотором 2,8 американская разработка, производство которой налажено в Китае. Агрегат получил устройство облегчения пуска при низких температурах и топливный фильтр с электроподогревом. Основные преимущества данного мотора: Устройство В процессе разработки ГАЗель Бизнес конструкторы учли особенности российских дорог и потребности людей, регулярно использующих автомобиль в работе.

Кузов машины получил предельно облегченную конструкцию, что позволило увеличить ее грузоподъемность. Специальные ребра жесткости сделали конструкцию более прочной.

- , первые отзывы

Для грузовых машин лучше всего подходят дизельные двигатели — к такому выводу автомобилисты пришли уже давно. Тем более для ведения бизнеса, связанного с грузоперевозками, дизельный двигатель — идеальное решение. Он имеет высокие тяговые качества и довольно гибок во время движения. Но они оказывались не совсем удачными. Именно после такого новшества машины этой марки стали приобретать гораздо чаще.

Благодаря их установке, повышается надежность и срок эксплуатации автомобилей.

Cummins Inc. — мировой независимый производитель дизельных двигателей, . ISF — устанавливается на легкие коммерческие автомобили Газель Бизнес, и Газель NEXT; ISF — устанавливается на среднетоннажные.

Профессионалы и автолюбители отмечали, прежде всего, удорожание модели по сравнению с предыдущей версией. Многие автомобилисты отрицательно отнеслись к замене отечественного двигателя на американский Каменс. Отсюда они делали вывод, что спроса на новую модификацию автомобиля не будет. Впрочем, пессимистические прогнозы не оправдались. Комфортабельность салона микроавтобусов перестала быть предметом обсуждения, тема быстро исчерпала себя, и, в сущности, этот параметр находится на вполне приемлемом уровне.

Однако бесконечных дискуссий и комментариев удостаивается работа двигателя. Это показала динамика продаж: Большинство владельцев дизельных автомобилей отмечает выносливость двигателя, хороший ресурс. Для бензиновых двигателей подобный пробег без ремонта — это скорее исключение. На первых порах китайская сборка являлась неважной рекомендацией для двигателя.

Но опытные автомобилисты утверждали, что это не относится к двигателю , сделанному по утвержденной технологии, с соблюдением всех норм качества, протестированному на различных этапах производства. Популярная тема для обсуждения на форумах — проблемы чистого горючего.

Дизельная «Газель»: ответов больше, чем вопросов

Двигатели"Камминз" давно и упорно устанавливают на грузовые и легковые автомобили как отечественных, так и зарубежных производителей. Этими моторами укомплектованы"Газели","Камазы", пикапы , различные автобусы и другая техника. Познакомимся поближе с этим производителем и его продукцией. Сегодня этот бренд считается одним из лидеров отрасли.

Дизельных двигателей на Газель немного: (модификации и );; Cummins л (с года на автомобиле Газель-Бизнес). 1.

Заключение И что же делать в такой ситуации. Есть только два пути развития. Если вы уже чинили дизельный двигатель и знаете о нем практически все, то ваш путь состоит в устранении неисправности самостоятельно. Другой путь могут выбрать те, у кого не было никакого опыта в ремонте и обслуживании дизельного двигателя .

В этом случае придется буксировать машину в сервисный центр, где смогут устранить все неполадки. Если вы все таки решили заняться сломанным двигателем, то сразу стоит отметить, что не стоит заводить дизель Камминз с буксира. Также его не рекомендуется прикуривать. Если вы это сделаете, то вероятность того, что двигатель не только не запустится, но еще и сломается очень высока. Нельзя забывать, что на машинах с двигателем имеется электронный блок управления, который в свою очередь контролирует все системы силового агрегата.

Если вы будете пытаться завести двигатель от чужого аккумулятора, то во время такого запуска могут произойти всплески напряжения, которые могут вывести из строя какие-либо датчики или же электронный блок управления. Собственно говоря, по той же причине не рекомендуется запускать дизель с буксира. Когда у нас выходит из строя какая-либо техника, то мы проводим ее диагностику.

Когда дизель не заводится, необходимо провести диагностику, но это совсем не значит, что надо подключать компьютер к электронному блоку.

Дизели двигатели газель бизнес

Ввиду этого существенно возрастает количество коммерческих автомобилей. Производится эта машина с середины х годов. На данный момент Горьковский автомобильный завод выпускает новую серию грузовиков. Машина выпускается серийно с года. Обзор, технические характеристики и многое другие — далее в нашей статье.

Отзывы на Газель-бизнес с дизельным двигателем Я начал с сидения: http :// сайт молодой - флуда пока мало. Извиняюсь.

Инжекторные двигатели на коммерческие автомобили устанавливались следующих модификаций: Дизельных двигателей на Газель немного: ГАЗ модификации и ; 2. Также некоторые автовладельцы производили тюнинг — меняли родной мотор на движок импортного производства от другой модели автомобиля. Если хочется сэкономить на стоимости ДВС, лучше поставить на Газель карбюраторный двигатель ЗМЗ , у этого варианта есть преимущества: Есть здесь и свои недостатки: Двигатель отличается высокой надежностью, у него есть следующие преимущества: Основной недостаток у двигателя ЗМЗ тот же, что и у го — карбюратор на Газель непростой, требует особой настройки.

Если автовладелец не хочет много денег терять на топливе, лучше машину перевести на газ. Дороже обходится установка на Газель дизеля, но в дальнейшем получится сэкономить на горючем — дизельные моторы меньше расходуют топливо, к тому же они более тяговитые. Японский двигатель на Газели — это хорошо, но установка вместе с ДВС может стоить немалых денег, так как помимо стоимости самих деталей а часто приходится менять и коробку передач необходимо вносить изменения: Модернизация получается серьезная, и своими руками ее произвести не всегда удается, а в фирмах берут за установку импортного движка немалую сумму.

С каким двигателем купить Газель Газель относится к классу коммерческих автомобилей, машина эксплуатируется постоянно с большими нагрузками. О моторах УМЗ и у автовладельцев мнения противоречивые, есть много претензий по качеству.

Проблемы двигателя Cummins ISF 2.8L

Узнай, как мусор в"мозгах" мешает человеку эффективнее зарабатывать, и что ты лично можешь сделать, чтобы избавиться от него полностью. Кликни тут чтобы прочитать!